ประเด็นเด็ด 7 สี – ผู้ประกอบการชายแดนภาคใต้ รอคอยการเปิดด่านพรมแดน หลังจากที่ภาครัฐ เร่งผลักดันและทดลองให้ด่านสะเดา จังหวัดสงขลา เป็นด่านแรกที่จะเริ่มเปิดใช้ไนวันที่ 1 เมษายนนี้ ที่จะช่วยพลิกฟื้นเศรษฐกิจพื้นที่ชายแดน ติดตามจากคุณอรรถพล ดวงจินดา
รถบรรทุกจากด่านบูกิตบือราปิต รัฐเคดาห์ ประเทศมาเลเซีย ที่ผ่านเข้ามายังด่านเบตง จังหวัดยะลา ราววันละ 20-30 คัน ที่เจ้าหน้าที่ด่านศุลกากร ยังตรวจเข้มรถบรรทุกทุกคันที่ผ่านเข้า-ออก ในห้วงที่ด่านพรมแดนทั้ง 2 ประเทศ ถูกปิดมานานกว่า 2 ปี จากสถานการณ์โควิด 19
ด่านเบตงเป็น 1 ใน 8 ด่านไทย-มาเลเซีย ที่ยังไม่ได้รับอนุญาตให้เปิดด่าน แม้ว่ารัฐบาลทั้ง 2 ประเทศ ผลักดันให้วันที่ 1 เมษายนนี้ ทดลองเปิดด่านสะเดาจังหวัดสงขลาเป็นที่แรก แต่อีก 8 ด่านที่เหลือ แม้จะมีความพร้อม แต่ยังต้องปฏิบัติการตามรูปแบบเดิมที่เคยใช้เพื่อป้องกันโรค
การผลักดันเปิดประเทศในรอบนี้ นอกจากจะสร้างความหวังให้กับผู้ประกอบการในพื้นที่ ทั้งโรงแรม ร้านค้าแล้ว ยังรวมไปถึงที่ท่องเที่ยวโดยรอบที่ยังพึ่งพิงต่อเชื่อมเป็นลูกโซ่ แม้ว่าชาวบ้านและผู้ประกอบการบางส่วนเอง ยอมรับว่ายังกระอักกระอ่วนใจ กับการแพร่เชื้อโควิด-19 ของคนมาเลเซียที่ยังติดเชื้อสูง ปัจจุบันที่ไม่เปิดประเทศ แต่ในพื้นที่ก็มีโควิด-19 จึงมองว่าไม่ต่างกัน แต่ต้องเน้นให้คนฉีดวัคซีนให้ครบตามกำหนด
เช่นเดียวกับที่ด่านพรมแดนสุไหงโก-ลก จังหวัดนราธิวาส มีการเตรียมการซักซ้อม พร้อมรับนักท่องเที่ยว หากภาครัฐเปิดด่าน ซึ่งทุกส่วนต่างมีความพร้อม เพราะรอคอยมานานกว่า 2 ปี ขณะที่ข้อมูลจากศูนย์อำนวยการบริหารจังหวัดชายแดนภาคใต้ (ศอ.บต.) พบว่ามูลค่าการค้าในระดับมหภาคในปีงบประมาณ 2564 อยู่ที่ 586,374 ล้านบาท โดยแยกมูลค่าการค้าชายแดน ที่มีมูลค้าสูงทั้งการนำเข้าและส่งออกอย่าง ด่านสะเดามีมูลค่านำเข้ารวม 200,284 ล้านบาท เพิ่มร้อยละ 15.48 และมีมูลค่าส่งออกรวม 207,328 ล้านบาท เพิ่มขึ้นร้อยละ 36.75 ด่านสุไหงโก-ลก มีมูลค่านำเข้ารวม 1,482 ล้านบาท ลดลงร้อยละ 18 แต่มีมูลค่าส่งออกรวม 1,422 ล้านบาท เพิ่มขึ้นร้อยละ 62.66 ขณะที่ด่านเบตง มีมูลค่านำเข้ารวม 108 ล้านบาท เพิ่มขึ้นร้อยละ 8.41 แต่มีมูลค่าส่งออกรวม 3,770 ล้านบาท เพิ่มขึ้นร้อยละ 23.67